A la venta un raro Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster - Periodismo del Motor
En la industria automotriz, el cuño de «exclusivo» suele llevar implícito el de «pieza de colección», pero hay veces que también incorpora el de «raro», por aquello de que sólo se vieron 150 modelos como el Mercfedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster del año 2009.
Este deportivo está a la venta en el portal Mercatronic y lo hace con un precio bastante elevado: 895.000 IVA incluido. Y es que no sólo cuenta el hecho de ser un modelo singular sino también que en su odómetro figuran 650 kilómetros recorridos, es decir, casi nuevo.
Este vehículo conmemoró la histórica victoria en la clásica de resistencia italiana Mille Miglia, que ganó en 1955 el piloto de carreras británico Stirling Moss y su copiloto Dennis Jenkinson en el Mercedes-Benz 300 SLR con el número inicial 722.
El SLR Roadster 722 S tiene un motor V8 sobrealimentado de 5,5 litros de Mercdes-AMG con 478 kW / 650 CV y un par de 820 Nm. La transmisión automática de cinco velocidades ha sido especialmente diseñada para un alto par y asegura un sprint a la marca de 100 km/h en solo 3,7 segundos.
Acelera de 0 a 200 km/h en 10,6 segundos y su velocidad máxima es de 335 km/h. Aparte de los dos bastidores del motor fabricados en aluminio, la carrocería está fabricada íntegramente con materiales de fibra de carbono (CFRP). Este hecho le da a este roadsterun toque excepcional entre los deportivos de alto rendimiento.
La tecnología de carbono para el monocasco se desarrolló especialmente para este coche El resultado es un peso ligero, una absorción de energía ejemplar y, por lo tanto, una gran seguridad para los ocupantes, así como una rigidez torsional difícil de conseguir por descap otables en aquellos años.
Dentro de sus numerosas características debemos resaltar el techo de tela completamente retráctil. La estructura de tejido del material del techo de alta tecnología retoma el aspecto del carbono y llega a su velocidad máxima sin problemas, ya que tiene una excelente capa acústica.
Una vez dentro, vemos que monta asientos deportivos tipo bacquet con revestimiento combinado de piel semianilina/Alcantara, que proporcionan la mejor sujeción lateral. Tiene detalles de contraste en el interior en rojo 300 SL, el grabado «722 S» en los reposacabezas y los cinturones de seguridad, también rojos, resaltan a la vista.
La palanca de cambios o el freno de mano están cubiertos de gamuza antideslizante que absorbe la humedad. El uso constante de carbono también subraya la filosofía de alto rendimiento en el interior. Además, se entregará con el manual del usuario y folleto de mantenimiento (pero en alemán).
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