En los años 50 salió al mercado una máquina de café para usar sobre ruedas
La máquina de café para coche Hertella
David HordPocas veces el mundo de la automoción y el de la gastronomía han cruzado sus caminos. Uno de esos raros momentos fue en 1959, cuando la fabricante alemana Hertella tuvo a bien diseñar una cafetera que podía instalarse en el Volkswagen Beetle.
La llamaron Hertella-Auto Kaffeemaschiney podía instalarse fácilmente en el salpicadero del famoso escarabajo mediante una simple abrazadera y por 65 marcos alemanes (33,23 € –el coche, en aquella época, costaba unos 1.937,80 €). Se conectaba en el botón para encender los cigarrillos y tenía un estético diseño plateado de pequeña tetera, con la capacidad de sostener una taza de café en su estructura. Los de Hertella pensaron en todo: diseñaron la taza ad hoc, colocándole una base magnética que se imantaba con la cafetera, a prueba de frenazos y volantazos.
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Aunque quizás es un poco peligroso porque puede distraernos de la conducción, tomarse un café recién hecho, con el coche lleno de su aroma, parece una gran idea. Porque el Hertella-Auto Kaffeemaschine funcionaba tal y como una moderna V60: el café se colocaba en un portafiltros y el agua infusionaba el café molido. Por el mismo sistema, los anuncios de la época explican que incluso se podía hacer té, infusión de limón o que podía usarse para mantener un caldo o un trago alcohólico calientes.
La idea no caló entre los consumidores, Hertella no fabricó más cafeteras para coches y pronto el invento cayó en el olvido. A día de hoy, solo se ha localizado un ejemplar de la cafetera, que pertenece a David Hord, tal y como informó el medio The Drive.
El anuncio de la máquina de café de Hertella
CLVSin embargo, 10 años atrás, la fabricante de automóviles Fiat recuperó la ilusión por ofrecer un café caliente a los conductores de su Fiat 500L. ¿Sería la pasión italiana por el café la que incorporaría de una vez por todas y de forma masiva las cafeteras en todos los coches del mundo?
En Fiat también cuidaron los detalles: escogieron una máquina de café de la archiconocida marca de café Lavazza, que incluía un set completo de tazas, cucharillas y hasta un azucarero. En este caso, la cafetera era una máquina de espresso, con sus correspondientes bares de presión, que funciona con cápsulas y era portable, que cabía perfectamente en la guantera entre los asientos, donde tomaba la corriente necesaria para funcionar. De la misma forma, la empresa Handpresso ha ido desarrollando distintas soluciones para hacer un café sobre la marcha, con modelos a cápsulas o con café molido pensados para usar en el coche, en el encendedor de cigarrillos, o en exteriores, equipados con una batería que puede cargarse mediante USB. Incluso tiene una gama ideada para usar en el mar.
Máquina de café portable Handpresso
CLVPor supuesto, la italiana recibió duras críticas por alentar a la distracción a los conductores, a lo que contestó que era obvio que la cafetera debía usarse solamente mientras el coche estaba aparcado.
Aunque ninguno de estos gadgets terminan de calar, los diseñadores no se cansan de crear alternativas para que nos tomemos un café sobre ruedas. La cafetera portable de Outin permite disfrutar de un espresso en el coche o sobre la bici (un intrépido ciclista montó la máquina en la horquilla delantera de su rueda), y funciona de forma similar a la cafetera de Lavazza, pero sin cápsulas: la de Outin utiliza café molido al gusto del consumidor.
Máquina espresso portable Outin
CLVDe forma más sencilla y sin necesidad de equipamiento, el café soluble es la opción rápida y efectiva para tomar un café con la ayuda de un poco de agua caliente. No obstante, su sabor no suele cautivar a nadie. De ahí Nomad Coffee haya dado un paso más: crear un café de especialidad instantáneo, tal y como contaba Iker Morán para Comer La Vanguardiarecientemente.
