Mark Zuckerberg vende

​Mark Zuckerberg vende más de 39 millones de dólares en acciones de Meta

Mark Zuckerberg vende más de 39 millones de dólares en acciones de Meta

Las transacciones incluyeron ventas de acciones ordinarias de clase A por parte de entidades asociadas con Zuckerberg. La mayor parte de las ventas, por un total aproximado de 16.6 millones de dólares, se realizaron a precios que oscilaban entre 505.0834 y 509.7191 dólares por acción. Otro conjunto de transacciones, ejecutadas con arreglo a un plan diferente, dio lugar a ventas por valor de aproximadamente 6.7 millones de dólares a precios comprendidos entre 505.3118 y 509.8483 dólares por acción. Además, se realizaron ventas por valor de unos 15.9 millones de dólares a precios que oscilaron entre 505.0879 y 509.7377dólares por acción.

​¿Cuándo se lanzará iOS 18.1 con las funciones de Apple Intelligence?

En este artículo te vamos a decir la posible fecha de lanzamiento de iOS 18.1

iOS 18.1 llegará pronto con las funciones de Apple Intelligence

Vamos a contarte cuándo se lanzará la versión final de iOS 18.1, que incluirá las novedades de Apple Intelligence y otras mejoras que traerá esta nueva versión del sistema operativo. Apple ha confirmado que esta versión llegará el mes que viene, aunque aún no ha dado una fecha exacta. Sin embargo, podemos hacernos una idea revisando lo que ha hecho en años anteriores.

Las funciones de Apple Intelligence no estarán disponibles en Europa el día del lanzamiento, pero teniendo en cuenta que la compañía confirmó que darán soporte al italiano y alemán, es de esperar que este nuevo sistema llegue a la Unión Europea más pronto que tarde. También hay que tener en cuenta que serán compatibles los iPhone 15 Pro en adelante, además de los iPad y Mac con procesador M1 o superior.

Fecha de lanzamiento de iOS 18.1: el próximo mes de octubre

Apple ya ha confirmado que iOS 18.1, iPadOS 18.1 y macOS 15.1 llegarán el mes que viene, pero sin especificar el día. No obstante, la compañía suele seguir los mismos tiempos todos los años, por lo que podríamos deducir la fecha de lanzamiento mirando los años anteriores:

• iOS 17.1: 25 de octubre.
• iOS 16.1: 24 de octubre.
• iOS 15.1: 25 de octubre.

Por lo tanto, iOS 18.1 y las demás versiones deberían lanzarse durante la última semana de octubre, quizás el día 21, 22 o 23 de octubre. Cabe la posibilidad de que se lancen a mediados de mes, ya que recientemente se ha filtrado que veremos la nueva experiencia de Siri antes de lo esperado, lo que podría haber acelerado los planes.

Novedades de Apple Intelligence en iOS 18.1

Aunque quienes ya tienen acceso a Apple Intelligence disfrutan de la nueva interfaz de Siri, las funciones no estuvieron disponibles en el lanzamiento de los iPhone 16. Además, sabemos que las funciones se irán implementando progresivamente y que no estarán todas disponibles hasta el año que viene. Dicho esto, las funciones de Apple Intelligenceque veremos en iOS 18.1 son las siguientes:

• Herramientas de edición de texto: permiten parafrasear, corregir o cambiar el tono de los textos.
• Novedades en Siri, como la posibilidad de que explique cómo hacer cosas con el iPhone.
• Resumen de notificaciones: capaz de resumir todas las notificaciones de una misma app.
• Funciones de resumen en Mail y Safari: capaz de resumir correos electrónicos y artículos de Safari.
• Clea Up: la nueva herramienta para eliminar objetos de las fotos. Es inteligente y puede mostrar los objetos que se pueden eliminar.,
• Nuevo modo de concentración para evitar distracciones: también es inteligente y es capaz de detectar los mensajes importantes y hace que pasen el filtro.

Toyota cambia el hidrógeno por un extraño motor híbrido

​Toyota cambia el hidrógeno por un extraño motor híbrido: no usa electricidad ni gasolina, sino estos dos combustibles

En la era de la transición energética, los fabricantes de coches están en la búsqueda de la máquina ideal que sus emisiones entren dentro de la norma europea. Aquí te traemos el nuevo motor híbrido de Toyota que no es de hidrógeno, gasolina o electricidad, sino que usa estos dos combustibles poco convencionales.

Toyota sigue en la apuesta por el motor de combustión interna

El gigante fabricante de vehículos japonés ha anunciado que comenzó con el desarrollo y fabricación de un motor híbrido de combustión interna pero no como las antiguas, ineficientes y contaminantes máquinas que conocíamos, sino que ahora son de emisiones mínimas de gases de efecto invernadero.

Por otra parte, los combustibles que consume esta serie de propulsores son diésel y gas natural, dos elementos que han mostrado una capacidad excelente. Esta decisión de fabricar esta maquinaria se da en el marco de la estrategia de solo ofrecer coches eléctricos donde haya una infraestructura sólida de recarga.

La serie de motores con la que Toyota espera dominar el mercado

Toyota se ha decantado por una táctica diferente de introducción de este motor al mercado, al presentarlo como parte de una serie de maquinarias que viene a engrosar su cartera mundial de modelos. Estas tienen unas características que, si bien están presentes en otros de la competencia, llevan la eficiencia a otro nivel.

Al tener un rendimiento de 6,5 litros por cada 100 kilómetros de recorrido. Asimismo, viene en varias versiones de potencia siendo la máxima de 150 CV y un par de 240 Nm, lo cual es impresionante verlo en un turismo tradicional de esta marca. Además, son muy ligeros y compactos.

Puesto que son hasta un 20 % más pequeños que otros con las mismas prestaciones. Esto se debe a que usan como combustible gas natural y diésel, los cuales se distinguen por su alta densidad energética en un volumen menor, lo que hace que la máquina tenga un mayor rendimiento y eficiencia.

Su sistema de escape permanece limpio por cuanto su combustión interna posee un exclusivo sistema de Toyota que produce un quemado más completo de combustible, Lo que provoca que se emitan entre un 50 y un 70 % menos de gases y partículas a la atmósfera sin necesidad del convertidor catalítico o filtros.

Igualmente, será muy fácil su implementación, ya que se requieren muy pocas adaptaciones en los modelos existentes. Puesto que estos nuevos híbridos podrán ser instalados directamente en las plataformas convencionales de diésel y gasolina. Ofrecen una mayor potencia si trabajan en tándem con baterías.

La inversión que significa esta nueva maravilla mecánica

Aunque Toyota no ha hecho público cuanto invirtió en el desarrollo de este motor, que representa la nueva generación, sí ha dicho que el costo fue de “magnitudes menores”. Esto si se compara con lo que otras marcas de coches están gastando en sus modelos eléctricos.

Lo cual, frecuentemente, produce muchas perdidas por automóvil. Este trimestre, Toyota reveló que ha obtenido beneficios récord, lo cual se debe a que ha dividido sus inversiones en investigación entre las máquinas hibridas que posee tecnología ya probada y los sistemas para los coches eléctricos.

Y esta maniobra estratégica pareciera que está dando sus frutos, puesto que las ventas de vehículos eléctricos han bajado hasta niveles “normales”. Pero la de los vehículos híbridos está en pleno auge. Toyota espera con esta nueva generación de motores ecológicos, cumplir con las normas medioambientales.

Concluyendo, en el nuevo motor híbridode Toyota no se usa como combustible el hidrógeno, gasolina ni electricidad, sino gas natural y diésel con una gran tasa de rendimiento. Asimismo, posee muchas prestaciones como su potencia y la facilidad de colocación en plataformas de coches existentes.